Компании: | 15 530 |
Товары и услуги: | 8 976 |
Статьи и публикации: | 607 |
Тендеры и вакансии: | 88 |
Серия 3.901-13 разработана более тридцати лет назад Московским институтом "Союзводоканалпроект" высококлассными инженерами советской эпохи, когда особое внимание уделялось безотказности и простоте эксплуатации оборудования, с 2-х- 3-х кратным запасом надежности. Конструкция колонок разработана применительно к чугунным и стальным задвижкам с выдвижным шпинделем 30ч6бр; 30ч906бр; 30с41нж; 30с941нж и т.д.
Срок службы серийных колонок более 25 лет.
Проект состоит из шести выпусков:
Выпуск 1. Колонка управления задвижками Ду 50- 150мм под эл/привод тип <А>.
Выпуск 2. Колонка управления задвижками Ду 200- 400 мм. под эл/привод типа <Б>.
Выпуск 3. Колонка управления задвижками Ду 500- 1000 мм. под эл/привод типа <В>.
Выпуск 4. Колонка управления задвижками Ду 800- 1200 мм. под эл/привод типа <Г>.
Выпуск 5. Колонка управления задвижками Ду 50- 250 мм. с ручным приводом.
Выпуск 6. Колонка управления задвижками Ду 300- 400 мм. с ручным приводом.
Колонка управления задвижкой (дисковым поворотным затвором или шаровым краном) - это устройство, применяемое в качестве дистанционного управления запорной арматурой (задвижкой, дисковым поворотным затвором или шаровым краном) в том случае, когда сама запорная арматура находится на некоторой глубине заложения (под землей, в колодце и т.д., обычно до 7 метров), а управление необходимо осуществлять с поверхности. Колонка управления в этом случае устанавливается на плите перекрытия.
Колонка управления обычно устанавливается на одной оси с запорной арматурой.
Составные части |
С электрическим приводом: |
|
|
|
|
|
С ручным приводом: |
|
|
Таблица размеров
Типоразмер
|
I
|
II
|
III
|
IV
|
V
|
VI
|
VII
|
VIII
|
IX
|
|
Глубина заложения трубопровода Н, м
|
2
|
2,5
|
3.0
|
3,5
|
4.0
|
4,5
|
5
|
5,5
|
6.0
|
|
L, мм
|
DN 100
|
1530
|
2130
|
2630
|
3130
|
3630
|
4130
|
4630
|
5130
|
5630
|
DN 200
|
1350
|
1250
|
2350
|
2650
|
3350
|
3850
|
4350
|
4850
|
5350
|
|
DN 250
|
1220
|
1720
|
2220
|
2720
|
3220
|
3720
|
4220
|
4120
|
5220
|
|
Масса колонки кг
|
DN 100
|
42,4
|
45
|
47,6
|
50,2
|
52,8
|
53,4
|
58
|
60,6
|
63,2
|
DN 200
|
40,9
|
43,5
|
46,1
|
46,7
|
51,3
|
53,9
|
56.6
|
59,1
|
61,7
|
|
DN 250
|
40,2
|
42,8
|
45,4
|
48
|
50,6
|
53,2
|
55,8
|
58,4
|
61
|
Колонка управления задвижками в целом ничто иное, как своеобразное промежуточное звено между данным электроприводом, который установлен на ней, и помещенным выше поверхности земли, а также задвижкой, что устанавливается в линии водовода. Она регулирует движение потоков жидкости по водоводу. Сами колонки чаще всего изготовляются в стандартных формах, хотя допускается производство данного продукта по чертежам заказчика. Также заказчик может не предоставлять чертежи, если имеет образец нужной конструкции колонки. Самые популярные виды стали для изготовления устройств: ст. 20 , О9Г2С, 12х18н10т, 10х17н13м2т, ст. 45, 3СП и другие.
Все виды изделий стандартизированы и выполняются в соответствии с государственными стандартами.
В случае, когда возможность установить колонку управления и запорную арматуру на одной оси отсутствует, применяются шарнирные колонки управления. Шарниры в конструкции колонки (устанавливаются на штангу) позволяют устанавливать колонку управления и запорную арматуру с отклонением от вертикальной оси до 30 градусов.
Колонка управления задвижкой конструктивно состоит из дублирующего органа управления (штурвал или посадочное место под электропривод в зависимости от типа колонки), корпуса, вала (передает крутящий момент с дублирующего органа управления на штагну), штанги и переходника (фланец для крепления штанги к штурвалу ручной задвижки или коронка крепления к посадочному месту под электропривод).
В случае, когда управление запорной арматурой необходимо осуществлять на некоторой высоте от самой арматуры (приподнять орган управления без использования дополнительного крепления на плите перекрытия) - используются удлинители для задвижек. Удлинители для задвижек устанавливаются и крепятся непосредственно к самой задвижке.
Для демонтажа задвижек с ручным приводом на дистанционное управление маховик с задвижек не снимается, а вращательное движение шпинделю задвижки передается через маховик и штангу, которая скобами присоединяется к маховику задвижки. При переоборудовании задвижек с электрическим приводом на дистанционное управление электропривод задвижки снимается и устанавливается на подставке.
Большинство колонок, спроектированных производственными фирмами (изготавливаются по ТУ) являются практически полной копией типовой колонки управления по Серии 3.901-13.
Пример условного обозначения при заказе:
Колонка управления задвижкой Ду 200 с ручным приводом при глубине заложения трубопровода H=2,5 м Колонка Ду 200 с ручным приводом - VII
Колонки были разработаны для управления находящимися под землей задвижками, шаровыми кранами или затворами. Нефтегазовая промышленность и водоканалы – основные сферы применения колонок.